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　　本次召(zhào)回范围(wéi)内的车辆，没(méi)有允许驾驶员选择能量回(huí)收制动策(cè)略；同时，对驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)的情况可能(néng)没有提供足够提醒(xǐng)。以上(shàng)因素叠加(jiā)可(kě)能(néng)增(zēng)加长时间误(wù)踩加速(sù)踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐患(huàn)。

　　本次(cì)召回活动是在国家市场监督管(guǎn)理总局启动缺陷调查情况下(xià)开展的。受(shòu)调查影响，特斯(sī)拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公司计划通过汽车(chē)远程(chéng)升级（OTA）技术(shù)，为(wèi)召回范(fàn)围内的车辆(liàng)推送新开发的功(gōng)能，以降低(dī)因长时间深踩加速踏板导致速度(dù)过快(kuài)引起的碰撞(zhuàng)风(fēng)险(xiǎn)。功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择(zé)的车辆上，提供(gōng)选项以(yǐ)允许驾驶员选择能(néng)量回收(shōu)制动强度(dù)；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾(jià)驶员长时间深度踩(cǎi)下加速(sù)踏板时发出提醒。

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